深圳寶安國際機場衛星廳作為機場擴建的核心項目之一，在服務市民出行以及帶動區域經濟發展方面發揮重要的作用，其建成標志深圳機場建設邁向嶄新的發展階段。希達電子參與完成深圳寶安國際機場三期衛星廳停機坪照明新建項目，以璀璨燈光點亮深圳先行示范建設特區，以綠色智造為民航交通建設發展賦能。
深圳寶安國際機場是一個具有海、陸、空、鐵聯運為一體的現代化大型國際空港，機場總占地面積28.3平方千米，在用航站樓面積69.1萬平米，是世界百強機場之一。希達電子為深圳寶安國際機場“量身打造”的停機坪照明亮化方案，通過層次清晰、重點突出的設計，以更高標準達到機場停機坪高桿照明設計及實際使用要求。
深圳機場衛星廳停機坪項目采用希達電子自主研發的COB單光源LED高桿燈，其中應用450W高桿燈397盞，240W高桿燈89盞，項目應用燈具數量共計486盞，現場實測數據高于中華人民共和國民用航空行業標準《民用機場機坪泛光照明技術要求》（MH/T6108-2014）及中國民航機場建設集團公司規劃設計總院參編的《室外作業場地照明設計標準》（國家標準：GB50582-2010）,同時也遠優于傳統1000W高壓鈉燈測量值和效果。
希達單光源高桿燈采用具有低眩光、單光源、無虛影優勢的COB光源，通過光學偏光設計，實現燈具發光面與燈桿夾角小于30°，對飛行控制塔臺和飛機駕駛員不產生上溢可視眩光，低色溫2200K雨霧天氣光線穿透能力強，可有效保障機場安全作業。
產品應用行業領先的散熱技術，解決大功率COB光源的導、散熱難題，極大的延長燈具使用壽命。戶外機場停機坪因其使用領域的特殊性，需要照明產品具有更高的可靠性，該產品采用光學玻璃透鏡，集合多項可靠性設計，可適應極端惡劣環境和氣候，滿足現代機場的應用需求。
建設綠色機場是雙碳戰略下民航發展的必然選擇，希達高桿燈產品具有優越節能性，相較傳統高壓鈉燈高桿燈節能50%以上，具有顯著的經濟效益，可滿足低碳化、綠色化、智能化的照明需求，為機場營造了舒適、節能、綠色的照明環境。
450W LED高桿投光燈替換1000W高壓鈉燈節能效益分析
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自2021年6月希達單光源LED高桿燈具投入深圳機場三期衛星廳停機坪照明項目使用至今，經過兩年多的示范運營，在水平照度、垂直照度、照度均勻度、眩光值（GR）、投射距離等方面應用效果良好，達到了機場停機坪高桿照明設計及實際使用要求，低眩光，光分布均勻，無虛影現象，實現了節能、環保等預期效果。
進入“十四五”時期以來，我國加快推進民航強國建設進程，并對于綠色民航發展提出了明確的要求。希達電子持續以創新技術為引領，研發行業領先的大功率LED照明產品，滿足機場大空間照明場景應用。同時積極響應國家雙碳戰略，持續優化機場照明節能解決方案，深入助力綠色機場的照明體系建設，滿足機場照明體系的綠色化、智能化、持續性、高質量發展。
吉公網安備22010402000168號
